皆さんこんにちは
株式会社KNSの更新担当の中西です

 

 

さて今回は

高所作業車との使い分け

 

足場とAWPは“対立”ではなく補完。面は足場、点はAWP――この原則に、作業半径・路盤強度・風・障害物という物理条件を重ね、併用で最短動線を設計します。本回は機種選定→配置→接触防止→気象→運用KPIを通しで解説。

 

1｜機種選定：半径と高さを“図で決める”
シザー／垂直：水平移動が少ない高所点検・内装。
直進ブーム：高所でのオーバーリーチが必要な外装。
屈折ブーム：障害物回避と“回り込み”が得意。
選定手順：作業半径図に障害物・電線・看板をプロット。**“届く”ではなく“作業できる姿勢”**で決める。

 

2｜路盤・支持・風：安全を“条件化”する 
路盤耐力：地耐力・舗装厚・地下埋設を確認。必要なら鋼板・マットで面圧低減。傾斜はメーカー規定以内。
アウトリガー：接地・水平・ロックを声出し確認。逃げ代（退避スペース）をあらかじめ設計。
風：瞬間風速しきい値を明文化し、メッシュ開放等の連動ルールを設定。雷接近は屋外高所中止。⚡

 

3｜接触・転倒・第三者災害：ゼロにする運用
接触防止：**スポッター（合図者）**を配置。旋回死角を地上で監視、仮囲い・ラバーで“当たっても壊れない”工夫。
横転防止：傾斜・段差・路盤陥没を“前日に消す”。停止位置のマーキングで誤差ゼロ。
第三者導線：動線分離・見通し確保・ガードマン。

 

4｜併用設計：足場が“基地”、AWPが“機動隊” 
外周の面作業は足場で固定化、再訪箇所や高所の点検・交換はAWPでフレキシブルに。荷揚げは足場側で分散、AWPは空走距離を最小にする配置へ。

 

5｜運用KPI：数字で最適化
作業時間当たりの達成数、空走比、接触ヒヤリ、天候キャンセルを記録。**“AWPが効く現場／効かない現場”**をデータで学ぶ。

 

6｜ケース：看板交換＋外壁改修の複合現場
足場で面作業を担保、看板交換・点検を屈折ブームで時間集中。路盤は鋼板＋マット、風閾値で即停止。→工程−9%／接触ゼロで完走。

 

まとめ：AWPは“点の名手”。半径図×路盤×風×合図者で安全を条件化し、足場との併用で現場の“最短”を描こう。